La Agrupación Política Local Ciudadanos de Rivas (CDR) quiere volver a denunciar la indigna política de inversiones en infraestructuras que están desarrollando la Administración Nacional y la Administración Regional, tras comprobar que una vez más, la zona sureste de la Comunidad de Madrid y fundamentalmente el municipio de Rivas-Vaciamadrid es olvidada en los planes de obras públicas para la Comunidad de Madrid. En esta ocasión, ha sido la reciente presentación del Plan de Cercanías por parte del Ministro de Fomento, José Blanco y la Presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, en cuyo Plan no se tiene pretensión alguna  para realizar ni un solo kilómetro de vía y ni una sola estación, quedando la zona sureste como la única de toda la región madrileña donde no existe (ni seguirá existiendo) una línea de Cercanías.

Desde Ciudadanos de Rivas (CDR) solicitamos a ambas Administraciones la revisión de dicho Plan de Comunicaciones, de cara a proponer una ramificación en la línea C-7 para que se construya un tramo que conecte entre otros municipios, los de Rivas-Vaciamadrid (64.808 hab. (INE 2008)), Arganda del Rey (50.309 hab. (INE 2008)), Campo Real (4.865 hab. (INE 2008)), Morata de Tajuña (7.087 hab. (INE 2008)), Villarejo de Salvanes (7.219 hab. (INE 2008)), Chinchon (5.191 hab. (INE 2008)), Colmenar de Oreja (8.127 hab. (INE 2008)),… que permita una conexión directa con la estación de Atocha y con los municipios del Corredor del Henares.

Además  este claro déficit de infraestructuras y servicios ferroviarios  conlleva la utilización del vehículo privado por parte del 97% de los trabajadores ripenses que trabajan fuera de Rivas y la congestión de la carretera de Valencia a la altura de Rivas en ambos sentidos.

Desde el Grupo municipal de Ciudadanos de Rivas (CDR) seguimos insistiendo en nuestra reivindicación por un acceso directo con la M50 por la zona norte de la localidad, el estudio de una carretera alternativa con conexión a la R3 o a la carretera M-208,  nuevo acceso desde la vía de servicio al carril central de la autovía A3 a la altura de la entrada a Rivas Oeste en dirección a Madrid, reorganización de las rutas de los autobuses interurbanos para que por lo menos una línea entre por la zona del pueblo, creación de una ruta de autobuses que conecte Rivas con los pueblos del Corredor de Henares, incrementar las actuales plazas de garaje en superficie junto a las estaciones poniendo niveles superiores, obras de mejora y mantenimiento de las estaciones de metro ‘Rivas Urbanizaciones’ y ‘Rivas Vaciamadrid’ para evitar que se produzcan cataratas los días de lluvia y paneles de tiempo de espera en las paradas de autobuses.

Asimismo, el Concejal y Portavoz de Ciudadanos de Rivas, José Carlos Querencias recuerda que con la creación de los nuevos desarrollos urbanísticos en Los Berrocales, seguramente se construirán nuevas estaciones en el TFM, que deberían forzar a la ampliación inmediata del horario, la frecuencia y del número de vagones en la línea 9 entre el tramo de Puerta de Arganda y Arganda del Rey. Ello no es óbice, para seguir reiterando la reivindicación vecinal de la unificación tarifaria dentro del municipio, para que todo Rivas-Vaciamadrid esté incluido en la zona tarifaria B1.

Secretaría de Comunicación.